齒輪齒數(shù)為17齒的情況可能是因為17齒是一個比較常見的齒數(shù)，適用于一些通用的機械傳動設備中。此外，17齒齒輪可以提供較好的傳動效果和穩(wěn)定性，同時也相對容易制造和加工。而汽車齒輪采用斜齒的原因是為了減少噪音和振動，提高傳動效率和平順性。斜齒齒輪的齒面不是垂直于軸線，而是傾斜一定角度，這樣可以使齒輪在嚙合時逐漸接觸，減少沖擊和噪音。此外，斜齒齒輪還可以提供更大的嚙合角，有利于提高傳動效率和承載能力。因此，汽車齒輪采用斜齒設計可以在提高傳動性能的同時減少噪音和振動，提升駕駛舒適性。而普通的機械傳動設備中常見的17齒直齒齒輪則是一種簡單且有效的設計，適用于一般的傳動需求。
齒輪的齒數(shù)大多數(shù)為17個左右，當然最少不得低于14個左右。然而在現(xiàn)實生活中，齒輪數(shù)小于17的齒輪品種并不少，之所以要規(guī)定在17，完全是處于制造過程中安全性的考慮。如果齒輪數(shù)量太少，那么機床進行切割的時候，可能會造成根部厚度變薄的情況也叫做根切。經(jīng)過不斷的試驗之后，發(fā)現(xiàn)齒數(shù)如果控制在17左右，那么就可以極大程度地避免根部被齒條刀破壞的現(xiàn)象。當然，這也需要經(jīng)過詳細的計算之后，才能得知具體的切割方法，可以說避免根切是對齒輪最大程度的保護。
