高高先生：
機械行業(yè)完全斷層了，年齡小的特別是00后的根本不愿意從事這個行業(yè)，第一覺得不自由。第二沒有前途，又嫌棄去車間又臟又累。
我認為吧目前國家的大方向就是要轉(zhuǎn)向高端制造，所有機械行業(yè)是所有制造業(yè)的基石。所以我相信這方面人才缺口會越來越大，而且待遇會越來越高，我建議學歷不是太高又沒有技術(shù)的人從事這個工作養(yǎng)家糊口還是問題不大。
我國大部分工廠都是低端產(chǎn)業(yè)，別人給圖紙，我們做一些模具，工裝，要做精密就買進口機床，進口測量設(shè)備。所以一些會拍馬屁的小學生也可以做高管。我一個八零年代211畢業(yè)的還拿不到平均工資。
我干的定轉(zhuǎn)子學徒，學了一年左右出來了有7000左右的工資（普師），確實累都很，不知道要不要繼續(xù)下去。
掙不掙錢不知道，反正我知道技術(shù)之路水太深，水太深，水太——深。。。 我學了幾十年，沒有機緣巧合也就自己摸索。?！，F(xiàn)在還是半瓶子晃蕩而已。 也許是我笨，實在笨吧。
我從1998年至2005學的機電一體化，然后進入上海某鋼鐵企業(yè)工作至今。學生時代對國家想大力發(fā)展機械工業(yè)充滿期待。如今，我深深的被所謂的自動化，無人化折服了！原來，我們眼中的機械自動化和上層看到的機械自動化是不一樣的。他們看到了最完美的一次運行，而我們經(jīng)歷了一次次的檢修檢修再檢修，自動化最后還是要靠人力一步步操作。
中國一個工程師到國外，國外不承認國內(nèi)文憑及工程師身份，為了養(yǎng)家糊口，他學駕駛工程車，一年只要干半年，收入與當?shù)氐耐鈬こ淘O(shè)計師一要的薪水，且能養(yǎng)老婆和女兒。國內(nèi)什么時候工人與工程師的薪酬一樣了，就有人干。
低，我現(xiàn)在就在，名義上是研發(fā)部開發(fā)課，聽著高大上，實際上天天去生產(chǎn)車間現(xiàn)場，每天都要走個一萬六七千步，剛開始才給4500的工資，問題是這個行業(yè)，想熟悉都是兩年以上，還不一定能升上去，眼看著身邊做別的朋友起了高樓，娶了嬌妻，自己卻天天下車間，薪水那么點，家里介紹對象也是一聽在廠里上班就直接和low掛鉤，想處對象只能在廠里找，種種加起來，真留不住向往自由的95后。
機械行業(yè)快絕后了，一是收入低，二是臟累，三是學技術(shù)有一定的難度，四是工作要精力集中，不然產(chǎn)品報廢了，五操作機床有一定的危險性，比如車床的工件飛落，鐵屑傷臉眼手等，磨刀砂輪灰飛進眼里等等?？傊蓹C械行業(yè)工資低，臟累，操心是個出力不討好的工作，有些年輕人寧可站柜臺也不愿干機械。
我就是搞機械的，快五十了，我就不愿我的兒子親戚子女做這一行。臟、累、危險，工作環(huán)境不好，衣服也成年穿不著干凈的。主要是待遇也差。車間的普工操作工現(xiàn)在也叫技術(shù)工，入職三個月就成熟手了，掙的不比電工鉗工少，并且工廠里他們叫主業(yè)人員，電、鉗叫輔助人員。
最關(guān)鍵的一點，這是個得不到尊重的行業(yè)，領(lǐng)導覺得機械很簡單，白領(lǐng)覺得機械很簡單，辦公室文員覺得機械很簡單，但都沒看到一個熟練技工沒個三五年的磨練是出不了師的，再加上工資相對其他技術(shù)不高，在行業(yè)里男孩子遇不到女孩子，總的來說機械行業(yè)大環(huán)境不看好。
機械行業(yè)確實是要斷后了，都是一些年齡稍大的人在干活，年青的又不懂，也沒有人學，數(shù)控機床，機器沒有人愿意去搞了，干這一行機械加工的又苦又累又臟，又沒錢，做一個零件價格又低，國家只管抽成含稅高，沒有注資，中國的機械行業(yè)滑向衰退，機械行業(yè)后繼無人，沒有人重視，悲哀！
雖然說現(xiàn)在國內(nèi)的很多行業(yè)都是比較“卷”，但是我們也要看到總體來說行業(yè)還是在進步，落后產(chǎn)能被淘汰，技術(shù)逐步提升，人工智能開啟。機械行業(yè)是基礎(chǔ)行業(yè)，前景不會太差。大家覺得呢？
